跨国兼并好在哪

近年来，随着经济全球化程度的加深，国际经济活动的障碍越来越少，运输和交通费用在下降，各国的关税在降低，企业可以很方便地到世界各地市场去筹集资金、推销产品。在这样的国际经济大背景下，为什么企业还要跑到陌生的国外市场去搞兼并呢？

首先是为了实现规模经济效益，通过横向联合加强竞争力，抢占市场。在某些工业领域，企业越大，生产规模越大，效益就越好。飞机制造业就是非常典型的例子。经过多年的兼并和扩张，美国波音公司和欧洲的空中客车集团规模越来越大，基本上瓜分了全球的民用客机市场。这些跨国集团早已摒弃了多元化经营，虽追大但却不求全，它们根本不用把所有的生产程序都自己包下来。比如，波音公司向全世界各国购买零部件，然后在美国组装成飞机。空中客车也是如此，几个西欧国家分别制造不同的部分，最后在法国组装起来。

其次是为了达到纵向一体化。在某些工业领域，原料供货商与成品制造商之间仍然互相依赖，如果一方变卦，另一方就会陷入困境。为了避免出现这种尴尬的局面，最好的办法还是把对方买下来。

再次，跨国兼并也可能是出于发展战略方面的考虑。企业要进入外国市场不太容易，有些公司便采取“迂回战术”，先兼并一些可能进入该市场或已经进入该市场的企业，以期最终进入该市场。法国的安盛保险公司想进入中国市场，但由于种种原因一直未能如愿，它便兼并了一家已在中国开办了代表处的澳大利亚保险公司，希望通过它尽早进入中国。

此外，企业兼并也可能是为了优势互补，扩大市场份额。一个公司去兼并另一个公司可能并不着眼于规模生产，而是看重被兼并公司的营销业绩，即该公司在品牌价值、企业形象和销售网络等方面有明显优势。比如最近，可口可乐公司兼并了法国一家销路最好的橙汁饮料公司，它可以借机扩大在法国市场上的份额，而法国的饮料公司也可以借用可口可乐的全球销售网，扩大自己的销量，双方可谓相得益彰。